Imagina que de pronto eres corredor de la máxima categoría del automovilismo y fichas con McLaren. Pasaste de llegar al trabajo en metro a usar una bestia de carro, pero cuando el talento te hace llegar a otra escudería, regresas al transporte público. Esto fue lo que le pasó a un piloto de F1 cuando le quitaron su auto, por cambiarse de equipo.
Sí, la escudería con la que alguna vez manejó Checo Pérez no soportó. Fue fundado en 1963 por el piloto neozelandés Bruce McLaren, en sociedad con los estadounidenses Teddy Mayer y Tyler Alexander. Por ello es considerado como uno de los 4 grandes fabricantes de la F1 junto a Mercedes, Ferrari y Williams.
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En su historia, por ejemplo, cuentan con 8 campeonatos de constructores, la tercera mejor marca de la F1. También con 12 campeonatos de pilotos, segundo mejor récord, además de 183 victorias, 155 pole positions y 489 podios. Sin duda números espectaculares.
Aunque es un corredor de élite, alguna vez el español Carlos Sainz JR. confesó que todavía manejaba su primer auto, un Volkswagen Golf que compró cuando apenas tenía 17 años. Pero el brusco cambio llegó cuando firmó con McLaren y le dieron un auto de 226 euros, unos 4 millones y medio de pesos.
Se trata del McLaren 600LT Spider que entre sus características principales está un motor V8 biturno de 3.8 litros. Con 582 caballos de fuerza alcanza los 323 km/h y acelera de 100 en menos de 3 segundos. Sin duda mejor que la potencia que da el Metro.
Sin embargo, en 2020 Sainz confirmó que se iba a del equipo ahora naranja para sumarse a Ferrari como remplazo del alemán Sebastian Vettel para la siguiente temporada. Esto no cayó nada bien en McLaren y decidió pedir de vuelta su superdeportivo.
“¡Me quitaron el coche el día que firmé con Ferrari! Cuando firmé con Ferrari se llevaron mi McLaren 600LT. Puedes imaginar lo difícil que fue para mí caminar al trabajo todos los días”, confesó el español en una charla.
Así fue como McLaren decidió reclamar lo que alguna vez fue suyo y le quitó a este piloto de F1 su auto por irse con Ferrari. Sin duda un golpe duro para el español que al menos pudo sumar su primera victoria con los italianos.
Periodista con 5 años de experiencia en medios. Hoy, en Radio Fórmula como redactor de lo que AMO: Deportes. Ayer, Editor en el impreso de Estados en El Universal. Nací en la CDMX, pero me hice en la UNAM cuando estudié Ciencias de la Comunicación. Mi pasión 24/7: Futbol, F1 y tenis: en ese orden.
