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¿Por qué Verstappen no fue sancionado tras estar 'mal colocado' en Australia?

Max causó confusión en redes por su supuesta infracción al reglamento en la resalida02 de abril, 2023 | 08:52 a.m.
Verstappen pudo haber recibido 5 segundos de sanción
| Verstappen pudo haber recibido 5 segundos de sanción
Foto de Gabriel Sánchez
Escrito en Otros Deportes el

Ya lo dijo el mismo Max: está de regreso en donde le gusta, hasta arriba en el podio. Sin embargo, al finalizar el Gran Premio de Australia donde Checo Pérez acabó quinto, las alarmas comenzaron a sonar en Red Bull porque Verstappen estaba ‘mal colocado’ y aquí te explicamos por qué no fue sancionado.

El tercer round de la F1 fue completamente para Verstappen. El neerlandés se llevó la pole position y también la carrera. Pero las cosas no fueron sencillas para el compañero de Checo porque en la primera salida fue relegado hasta la tercera posición, solo que el cohete de auto que tiene pronto lo puso en la punta.

¿Por qué Verstappen no fue sancionado tras estar 'mal colocado' en Australia?
Fuente: Instagram: @maxverstappen1

Con aire limpio, se alejó de todos y su posición solo estuvo comprometida cuando la dirección de carrera quiso hacer varias salidas detenidas. En la última parecía que todo estaba normal, cuando comenzaron a circular varias imágenes de que Max estaba mal colocado en su cajón y con una sanción, hubiera caído muchos puestos.

De hecho, esa mala colocación hizo que el francés Esteban Ocon fuera sancionado en Baréin, al igual que el español Fernando Alonso en Arabia Saudita. Ante los antecedentes, todos estaban esperando 5 segundos de penalidad para Verstappen, pero nunca llegó.

¿Por qué Verstappen no fue sancionado tras estar 'mal colocado' en Australia?
¿Por qué Verstappen no fue sancionado tras estar 'mal colocado' en Australia?

¿Por qué Verstappen no fue sancionado en Australia?

Desde las varias imágenes que circularon en redes sociales se podía apreciar que Verstappen estaba fuera de sitio en su cajón, sin la rueda derecha sobre la famosa línea amarilla y con el alerón delantero más que fuera de donde debía. Sin embargo, el reglamento es claro y está a favor de Max.

De acuerdo con la normativa de la FIA se indica que las llantas delanteras nunca deben pasar las líneas blancas del cajón, sin importar si toca o no la línea amarilla porque esa es solo de referencia para los pilotos. Así que Max, de haber estado unos centímetros más adelantado, habría hecho a Checo líder del campeonato.

Sin embargo, no sucedió y Max está arriba en la tabla con 69 puntos por 54 de Checo Pérez. Pero ahora ya sabes por qué Verstappen no fue sancionado en Australia tras estar 'mal colocado'.

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Periodista con 5 años de experiencia en medios. Hoy, en Radio Fórmula como redactor de lo que AMO: Deportes. Ayer, Editor en el impreso de Estados en El Universal. Nací en la CDMX, pero me hice en la UNAM cuando estudié Ciencias de la Comunicación. Mi pasión 24/7: Futbol, F1 y tenis: en ese orden.