Especialistas de la FIA hicieron un trabajo en las últimas semanas y han desarrollado un nuevo software que permite activar las luces de lluvia rojas traseras cuando las el clima no acompañen la carrera de Fórmula 1, que este fin de semana es en Abu Dhabi.
El objetivo, según explicaron, es que cuando se considere que las condiciones de la pista son denominadas de “bajo agarre”, producto de la lluvia, este dispositivo tecnológico asegura que se enciendan las luces de los monoplazas.
Las luces automáticas de los autos de Fórmula 1
Actualmente, son los pilotos quienes debían encender manualmente sus luces rojas, pero se corre el riesgo de que no se prendan y que las condiciones de pista por lluvia sean desfavorables.
El director de carrera de la Fórmula 1, Niels Wittich, confirmó que se pondría en marcha un mini test para comprobar si la introducción del software funciona o no. Esto será luego de los primeros entrenamientos del viernes en Abu Dhabi.
“Después de que todos los coches hayan tomado la bandera a cuadros, se activará un doble sector amarillo y el Low Grip. Transcurridos unos 20 segundos, se desactivará el Low Grip. Otros 10 segundos después se activará el VSC. Después de aproximadamente 20 segundos se desactivará el VSC”, explicó el director de la carrera de Fórmula 1.
Desde la FIA, entienden que con esta prueba debería ser suficiente para aprobar la utilización de este software para las luces automáticas de los autos de Fórmula 1.
A largo plazo, la FIA pretende mejorar la visibilidad de los pilotos cuando la pista presente condiciones desfavorables por la caída de lluvia y es posible que este software se aplique por completo en la temporada 2024 de Fórmula 1.
Periodista con trayectoria de 12 años. Exredactor en El Ciudadano, Sitio Andino y Los Andes. Trabajé en radio en LV4 San Rafael y Radio Cooperativa. En 2023 publiqué mi libro ‘Amor por la naranja (Club Social Las Heras)’. Fan del deporte, sociedad, policiales, política y televisión. Licenciado en Comunicación de la Universidad de Congreso.
