Cuando pensamos que no podía ser peor el GP de Qatar para el piloto mexicano, la F1 nos sorprende: Checo Pérez deberá arrancar la carrera desde el pitlane y no desde el cajón 13 que había ganado en Qualy. Al menos hay un rayo de esperanza: habrá 3 paradas obligatorias en la carrera y el tapatío podría tener oportunidad.
Si no has visto nada de la Formula 1 este fin de semana, debes saber que ha sido otra pesadilla para Checo. Como es fin de semana de Sprint, el viernes fue la calificación para la carrera y Pérez no pasó a Q3 al quedarse en la posición 13.
Luego, en la Sprint Race calificó octavo y en su búsqueda por remontar lugares con llantas amarillas frías, estuvo involucrado en un incidente con Esteban Ocon y Nico Hulkenberg en el que solo fue un espectador de cómo lastimaban su auto. El incidente fue tal que el equipo tuvo que romper las reglas y por eso sale desde el pitalne.
Checo Pérez fue chocado por Ocon que creía que conducía solo y rompió toda la parte derecha del Red Bull.
El equipo austriaco trabajó en el auto bajo condiciones de parque cerrado, además de que tuvieron que poner un segundo chasis que fue más allá de la celda de supervivencia.
Al hacer esto sin la supervisión de la FIA se considera “un tercer auto” y el mexicano tuvo que ser penalizado.
Recordemos que había clasificado 13, apenas un lugar atrás de Carlos Sainz de Ferrari que también tuvo una calificación de pesadilla.
Con esta penalidad, Checo montará una nueva unidad de potencia para no tener castigos en las siguientes carreras.
#QatarGP Al recibir la penalización por romper el parque cerrado, Red Bull también toma la sanción por cambio de unidad de potencia en el auto de Checo. Arranca con motor nuevo. pic.twitter.com/iiNJOeSi9Z
El Circuito Internacional de Losail no es para autos, sino para motos y algunas de sus características pusieron en jaque a la F1.
En calificación, Pirelli se dio cuenta que los neumáticos sufrían daños y la pista incluso se tuvo que modificar.
Los límites de pista crecieron casi un metro en las curvas 12 y 13 para que los autos no llegaran a la parte peligrosa de los bordillos que literalmente son unas pirámides.
Tras la sesión Sprint, Pirelli revisó y tienen miedo de que algún neumático explote y por ello han puesto un par de reglas.
Cada piloto no podrá dar más de 18 vueltas por cada set de llantas. SI alguien lo hace será considerado como piloto inseguro, recibirá bandera negra y será descalificado.
Eso significa que serán 3 paradas en las 57 vueltas del GP de Qatar.
Checo cuenta con un set nuevo de llantas con cada compuesto: 1 duro, 1 suave y un medio.
Aduciendo temas de seguridad, FIA estableció un límite de 18 vueltas como máximo para juegos de neumáticos nuevos en la carrera de hoy. Eso significa que serán obligatorias 3 paradas en pits para cada piloto. Si un piloto supera el límite, recibirá una bandera negra. pic.twitter.com/8k8JIamxW5
Así que quizá haya oportunidad de sumar puntos con una carrera en la que la estrategia será clave. Pero Checo arranca desde el pitlane, aunque habrá 3 paradas obligatorias en Qatar.
Periodista con 5 años de experiencia en medios. Hoy, en Radio Fórmula como redactor de lo que AMO: Deportes. Ayer, Editor en el impreso de Estados en El Universal. Nací en la CDMX, pero me hice en la UNAM cuando estudié Ciencias de la Comunicación. Mi pasión 24/7: Futbol, F1 y tenis: en ese orden.
