El circuito sería sede de su primer Gran Premio de Fórmula 1 en 1962, como una carrera fuera del Campeonato, donde lamentablemente fallecería durante las prácticas del GP el mexicano Ricardo Rodríguez. Por esto se decidió homenajearlo, renombrándolo como Autódromo Ricardo Rodríguez.
El Autódromo Hermanos Rodríguez y su historia en la F1
Debido a la muerte de los pilotos, el patrocinador del Gran Premio de México consideró inútil realizar las carreras en el autódromo debido a la falta de pilotos mexicanos en la categoría, lo que provocó la cancelación de la carrera de ese año.
Como consecuencia, el Autódromo quedó en un mal estado durante 8 años, provocando grietas en las gradas y en el asfalto de la pista.
En 1980 fue remodelado por primera vez, esto bajo la dirección del arquitecto Manuel Medina.
En 1985 se hizo otra gran remodelación, modificando la primera curva y ampliando el tramo siguiente.
Al año siguiente, a la FIAle gustó como se veía el circuito y lo volvieron a poner en el calendario de la Fórmula 1 hasta 1992, cuando por la baja cantidad de espectadores y las bajas ganancias, la categoría se fue de México.
Luego de que se fuera la Fórmula 1, el Autódromo volvió a un estado de abandono por una década, hasta que en 2002 volvió a recibir una categoría relevante en el automovilismo. Esta vez fue la CART (Championship Auto Racing Teams).
En 2013 se analizó la posibilidad de traer de vuelta la Fórmula 1 a este circuito para 2014. La propuesta era mantener el trazado original pero brindarle características más modernas para elevar el nivel de este recinto deportivo y cumplir con las especificaciones requeridas por la FIA.
En julio de 2014 la FIA anunció que el autódromo sería una de las 20 fechas del serial en noviembre de 2015 para disputar el Gran Premio de México, para lo cual se realizó una inversión pública y privada de 360 millones de dólares estadounidenses.
Desde entonces, no ha vuelto a salir del calendario de la Máxima.
Hermanos Rodríguez | El autódromo está incluido en el calendario de la F1. Crédito: es.motorsport.com.
En 1971, en un accidente durante una competición en Alemania, Pedro Rodríguez perdería la vida tras un grave accidente. Su muerte conmovió al país y llevó al entonces presidente mexicano Luis Echeverría a cambiar el nombre del circuito para que se llame Autódromo Hermanos Rodríguez.
