El GP de México está a la vuelta de la esquina, y pese a que la F1 ya está definida, los fans colmarán el Autódromo Hermanos Rodríguez para ver a Checo Pérez, con tremendas ofertas incluidas para el evento.
El autódromo que hoy alberga el GP de México tenía una curva característica, que con el paso del tiempo se convirtió en un gran peligro que los pilotos enfrentaron y fue removida hace unos años.
La ‘curva maldita’ del Hermanos Rodríguez
Esta parte del circuito contaba con una elevación mayor en la parte exterior, exactamente 15 grados de inclinación, y fue algo muy distintivo del GP de México desde sus inicios.
Durante el GP de México de 1962 se dio la muerte del piloto Ricardo Rodríguez en esa curva. El competidor se estrelló en el riel de protección por un fallo en la suspensión del auto.
La ‘curva maldita’ del Hermanos Rodríguez vio otros accidentes como el de Philippe Alliot en 1988 o el de Ayrton Senna en 1991, que fortuitamente no terminaron en tragedia.
A raíz de esos accidentes, en 1992 se decidió dejar en 3 grados la inclinación de la curva. Luego, en 2015, los organizadores de la F1 decidieron anularla para evitar más choques.
Trato de poner en palabras mucho de lo que me pasa por la mente. Me gustan mucho el fútbol y la música, aunque también le hago espacio al cine y a la historia.
