Disco Lando mode engaged 🕺🪩#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/k2JgRPhUaJ
— Formula 1 (@F1) May 1, 2025
Otros Deportes
Fórmula 1: ¿Habrá Carrera Sprint en el Gran Premio de Miami?
Una de las carreras más esperadas de la temporada 2025 de la Fórmula 1 se vivirá en el Gran Premio de Miami donde las emociones irán a tope. 01 de mayo, 2025 | 08:18 p.m.
Gran Premio de Miami. | Así es como se clasificarán los pilotos para la carrera del GP de Miami. (Foto: Especial).
El Gran Premio de Miami de la Fórmula 1 llegará en 2025 en su cuarta edición, la cual significa que es la carrera número 80 de la Máxima Categoría en Estados Unidos desde 1950.
Hasta antes del GP de Miami 2025, se habían llevado a cabo 79 Grandes Premios de la F1 en territorio estadounidense, divididos en 13 pistas diferentes y 10 ciudades.
Estados Unidos es el país que ha tenido más pistas diferentes en la F1 y en 2025 como ha sido desde 2023, tiene tres paradas dentro del calendario de competencia del Gran Circo.
¿Habrá Qualy o Formato Sprint para el Gran Premio de Miami?
Una de las grandes incógnitas es saber si para el GP de Miami habrá clasificación, pero como en otros años, se llevará a cabo la Carrera Sprint para conocer la alineación de los pilotos en el Paddock.
Antes del Sprint o Shootout, se llevarán a cabo los primeros y únicos entrenamientos libres del fin de semana, los cuales arrancan en punto de las 10:30 hora central de México.
Más tarde, se llevará a cabo la Sprint Qualy, que es la clasificación para la carrera corta. Para el sábado será la carrera Sprint de 19 vueltas y la Clasificación para el Gran Premio y domingo la gran carrera.
¿Qué tipo de compuestos llevarán los pilotos?
Otra de las grandes dudas es el tipo de neumáticos que utilizarán los pilotos para los tres días de competencia.
Pirelli, patrocinador de la Fórmula 1, llevará 12 juegos de neumáticos slicks con compuestos C3 o duros, C4 o medios y C5 o suave.
Cada piloto tiene 6 juegos de suaves, 4 de medios y 2 duros, para el fin de semana, además de dos de lluvia completa y cinco intermedias. La decisión de la firma es porque se esperan altas temperaturas en la pista que es muy suave y habrá una evolución constante del asfalto que solo es usado una vez al año y por ahora carece de hule adherido.
