¡Checo Pérez pone a Red Bull en aprietos! Estos son los millones que podrían perder por 'culpa' del mexicano

La situación de Sergio “Checo” Pérez en Red Bull Racing ha llegado a un punto crítico. Mientras el mexicano lucha por recuperar su mejor forma en la pista, las críticas internacionales no cesan, y los números que se manejan alrededor de su desempeño están sacudiendo los cimientos de la escudería austriaca. Pero, ¿qué tan graves son las pérdidas económicas que podría enfrentar Red Bull si la situación no mejora?

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¿Cuánto podría perder Red Bull por Checo Pérez?

De acuerdo con reportes de medio F1-Inside, la crisis de resultados de Checo Pérez está poniendo en riesgo una cifra cercana a los 80 millones de dólares para la escudería del toro rojo. Este monto incluye varios factores: el impacto directo de los resultados en el Mundial de Constructores, los costos asociados a un eventual despido del piloto tapatío y la inversión necesaria para traer a un nuevo competidor al equipo.

En términos de resultados, Red Bull se encuentra actualmente en el tercer lugar del Mundial de Constructores, una posición que compromete 40 millones de dólares en premios si no logran repetir el campeonato. A esto se suman los costos de rescindir el contrato de Pérez, estimados en 20 millones de dólares, y los gastos para fichar a un reemplazo, como el argentino Franco Colapinto, cuya incorporación podría significar otros 20 millones de dólares.

¿Por qué no es tan fácil despedir a Checo Pérez?

Aunque los números parecen inclinar la balanza hacia un cambio de piloto, Red Bull enfrenta un dilema importante: la relación de Checo con sus patrocinadores. La presencia del mexicano en la Fórmula 1 no solo aporta talento en la pista, sino también un respaldo comercial clave para el equipo. Su salida podría generar tensiones con marcas que son fundamentales para la estructura financiera de la escudería.

Las carreras decisivas para Checo Pérez

El futuro inmediato de Checo Pérez se definirá en las últimas tres carreras de la temporada. El Gran Premio de Las Vegas (24 de noviembre), el GP de Qatar (1 de diciembre) y el cierre en Abu Dabi (8 de diciembre) no solo determinarán su posición final en el Mundial de Pilotos, sino también el desempeño de Red Bull en el Mundial de Constructores.

¿Un futuro incierto para el piloto tapatío?

La presión es máxima. Mientras Checo busca consolidar su lugar en el equipo, Red Bull deberá decidir si apuesta por la continuidad o arriesga todo en un cambio que podría tener implicaciones tanto deportivas como económicas. Por ahora, los ojos del mundo están puestos en las próximas carreras, donde el destino del mexicano y la estabilidad financiera del equipo están en juego.